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電車線的敷設(shè)問題必要解決好了
發(fā)布時間： 2018-01-22 點(diǎn)擊次數(shù)： 1631次電車線的敷設(shè)問題必要解決好了
近兩年來，時常傳出電車線敷設(shè)不當(dāng)帶來安全隱患的消息，市民們都已經(jīng)意識到電車線敷設(shè)不當(dāng)?shù)奈：?，表示人行道兩旁樹上掛滿電線，不僅嚴(yán)重影響市容，而且對過往的車輛存在一定的安全隱患，如果遇上刮風(fēng)下雨，也有漏電的風(fēng)險(xiǎn)，而像地震、海嘯、臺風(fēng)頻發(fā)的地區(qū)，電線桿倒塌將會造成二次傷害。
據(jù)悉，我國電車線接地敷設(shè)情況在應(yīng)屬于中間水平，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，2000年初香港地區(qū)電纜接地敷設(shè)率達(dá)到100%，中國北京電纜接地敷設(shè)率達(dá)到34%，電纜接地敷設(shè)正在各個地區(qū)不斷推進(jìn)中。如此勞民傷財(cái)推行這樣的工程值得嗎？這項(xiàng)工程可以在全國范圍內(nèi)大規(guī)模推行起來嗎？電纜接地化技術(shù)有著很強(qiáng)的競爭力。線纜企業(yè)提高電纜技術(shù)的同時革新電纜敷設(shè)方法會大幅降低預(yù)算?？梢酝ㄟ^在街、店的屋檐下安裝管道接入電纜、或者采用直接接地敷設(shè)的方法，在地下120厘米處等安全距離直接敷設(shè)電纜，巴黎、倫敦等發(fā)達(dá)國家的城市也是采用這一方法，而大幅降低成本。從長遠(yuǎn)來看，在全國范圍內(nèi)大規(guī)模推行電車線接地敷設(shè)有其必要性和現(xiàn)實(shí)性，如果這一工程提上議程的話，作為這項(xiàng)改造工程靈魂部件的電纜將有著廣闊的市場需求。
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